12月9日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會公布2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎項目名單，集團(tuán)旗下江蘇交工承建的楊林塘楊林船閘工程、江海大道東延工程，江蘇合發(fā)參建的佛山市生活垃圾資源化處理提質(zhì)改造項目榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”！

楊林塘楊林船閘工程位于楊林塘航道與長江交匯處，是楊林塘航道的“龍頭”，項目于2012年9月開工，2016年1月通過交工驗收。船閘自投運(yùn)以來，通航保證率、優(yōu)良閘次率、設(shè)備完好率均為100%。工程先后獲得蘇州市姑蘇杯優(yōu)質(zhì)工程獎、江蘇省交通優(yōu)質(zhì)工程、江蘇省揚(yáng)子杯優(yōu)質(zhì)工程獎、水運(yùn)交通優(yōu)質(zhì)工程獎等榮譽(yù)稱號。楊林船閘的建成投運(yùn)，有效解決了楊林塘航道的“瓶頸”問題，進(jìn)一步豐富了蘇州港太倉港區(qū)的集疏運(yùn)方式，既發(fā)揮了水運(yùn)功能，同時承擔(dān)了區(qū)域防洪排澇、調(diào)節(jié)水環(huán)境的重要職能，實(shí)現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

江海大道東延工程利用通呂公路改建，采用“連續(xù)高架橋＋地面輔道”的快速化方案，全長10.6km，是南通通州區(qū)有史以來投資最大、施工難度最高、工藝最復(fù)雜的工程。2022年1月18日，項目正式開工，江蘇交工組織精兵強(qiáng)將，僅用300多天就完成了施工任務(wù)，提前90天順利通車。面對施工中遇到的諸多困難，項目部團(tuán)隊充分發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)高溫、抗疫情，廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料，克服了各種困難，有力保障了施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。工程建成后，進(jìn)一步完善了南通市“兩環(huán)七橫七縱”的快速路網(wǎng)體系，極大推動通州與南通主城區(qū)一體化發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域間互聯(lián)互通，為通州加速融入南通主城、實(shí)現(xiàn)“跨江融合”賦能強(qiáng)勁動力。

佛山市生活垃圾資源化處理提質(zhì)改造項目建設(shè)用地總規(guī)模20.54公頃，年處理垃圾量162萬t。該項目第一期規(guī)模為日處理3000t/d生活垃圾，裝設(shè)4臺處理量為750t/d的垃圾焚燒爐，配備兩臺35MW汽輪發(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)能源的綜合利用。項目的投產(chǎn)運(yùn)行，從根本上改變城區(qū)生活垃圾簡易填埋的狀況，通過焚燒發(fā)電，變廢為寶，實(shí)現(xiàn)垃圾處理無害化、減量化、資源化，既產(chǎn)生豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，也發(fā)揮了巨大的社會效益。

國家優(yōu)質(zhì)工程獎設(shè)立于1981年，是經(jīng)國務(wù)院確認(rèn)的我國工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早，規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質(zhì)量獎。

█楊林塘楊林船閘工程

█楊林船閘首次通過船隊

█南通江海大道東延工程

█南通江海大道東延工程

█佛山市生活垃圾資源化處理提質(zhì)改造項目